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摘要：数据显示，本周华东地区港口库存已接近28万吨，全国总库存接近50万吨，华东、华南地区在一周前就已经有爆库的危险。为了缓解库存压力，上游这两周都在持续降负， 螺纹钢期货开......
数据显示，本周华东地区港口库存已接近28万吨，全国总库存接近50万吨，华东、华南地区在一周前就已经有爆库的危险。为了缓解库存压力，上游这两周都在持续降负，螺纹钢期货开户，但降负程度短期还不足以改变累库现状。从节后来看，到上周五SM开工累计下滑14.78%，产量下滑52万吨/年。下游EPS开工提升5.87%，PS开工下降16.29%，ABS开工下降27%，折算成对SM的需求下滑80万吨/年。因而，短期供应过剩的格式没有改变，累库压力依然存在。当然，随着下游的不断复工，库存下滑的趋势可能会缓解，不少商品近期也在交易宏观面不断转好的预期。 从无危险套利窗口的角度来看，未来基差不易显着走弱，螺纹钢期货开户，现货一旦抛压将带动05合约回调。到昨天，华东现货干流价6690元/吨， 05合约收盘于6938元/吨，基差为-248元/吨。不考虑运费EB的交割成本大约在150元/吨(注册仓单时长按1个月算)，理论上当时的无危险套利窗口已经翻开。 
但是，即便无法参加交割，考虑到基差水平当时仍旧是现货多头进行短周期卖出套保的一个机会，基差很难大幅走弱。 短期来看，螺纹钢期货，SM虽然赢利仍旧为负，但并非没有持续缩短的空间。春节后至上周五，华东SM总成本跌落约400元/吨。但华东SM价格从仅6725元/吨跌落到6690元/吨，只跌了35元/吨。因而，过去两周赢利修复350元/吨左右。这说明了当时并不是赢利的最低点，只要给出满足的驱动就依然有缩短空间。而如果考虑到赢利至少可再缩短350元/吨，EB从当水平是彻底有可能跌破6600元/吨，即非炼化一体赢利能够缩短至-700元/吨，这是一个前期商场已经测试过的赢利低点。而促使赢利持续缩短的潜在弱势驱动无非是来自两个方面：大炼化的持续投产和油价的跌落。
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